Homee-BusinessBedrijfswagens

Actieradius DAF CF Electric verdubbeld

DAF Trucks heeft de actieradius van zijn volledig elektrische CF Electric truck verdubbeld, deze bedraagt nu meer dan 200 kilometer. Hierbij maakt de fabrikant gebruik van een nieuwere generatie accutechnologie. De nieuwe accu’s zijn lichter zodat ook het laadvermogen toegenomen.

Amazon bestelt 1800 elektrische bestelwagens bij Mercedes

Daimler kondigt aan dat het een grote order voor elektrische bestelwagens van e-commercegigant Amazon heeft ontvangen. Het Amerikaanse bedrijf bestelde meer dan 1800 elektrische bestelwagens bij Mercedes-Benz Vans. Dit is voor Daimler de grootste order voor elektrische voertuigen tot nu toe.

Ruim 500 elektrische bussen voor Hamburg

Hamburger Hochbahn AG bestelt sinds dit jaar voornamelijk elektrische bussen. Het bedrijf heeft net een aanbesteding van maar liefst 530 elektrische bussen achter de rug. Deze grote opdracht wordt gegund aan drie leveranciers: Daimler, MAN en Solaris. De bussen worden tussen 2021 en 2025 geleverd.

Volkswagen treft eerste voorbereidingen voor productie ID.Buzz

Zoals bekend vertegenwoordigt de ID.Buzz de volgende generatie van de bekende Volkswagenbusjes. Ondanks het futuristische design van deze elektrische bestelwagen kunnen we deze al vanaf 2022 op de weg zien. In de VW-fabriek in Hannover bouwt men de eerste productielijnen al om.

Nikola gaat duizenden elektrische vuilniswagens bouwen

Wie Nikola Motor nog niet helemaal serieus neemt, moet zijn mening misschien heroverwegen. In Arizona vordert de bouw van de eerste fabriek van Nikola – met een capaciteit van 35.000 eenheden per jaar - namelijk snel. Het bedrijf verkocht deze maand alvast 2.500 elektrische vuilniswagens.

Mercedes eActros gaat AH-supermarkten bevoorraden

De elektrische Mercedes eActros komt volgend jaar op de markt. Daarom is men de elektrische truck nu volop aan het testen. Mercedes-Benz levert in het kader van de tweede testfase acht van trucks aan nieuwe klanten in Duitsland, België en Nederland, die de eActros een jaar lang zullen testen.

Amazon gebruikt ook in Europa steeds meer elektrische bestelwagens

Met name voor de bezorging van ‘the laste mile’, die bijna altijd in de bebouwde kom plaats vindt, is het gebruik van elektrische bestelwagens heel interessant. Dat beseft ook e-commerce-gigant Amazon. Vanuit het distributiecentrum van Amazon in Essen rijden dagelijks meer dan 150 elektrische bestelwagens.

Quantron rust Iveco Daily uit met brandstofcellen

Het Duitse bedrijf Quantron is bekend geworden door het elektrificeren van nieuwe en gebruikte vrachtauto’s. Maar Quantron gaat zich ook toeleggen op bedrijfsvoertuigen met brandstofcellen op waterstof, op basis van de Iveco Daily.

Hyzon en Holthausen bouwen waterstoftrucks in Groningen

De Amerikaanse start-up Hyzon Motors Inc maakt de plannen voor een Europese marktintroductie concreet. Het bedrijf kondigt de oprichting van een Europese dochteronderneming aan. Het hoofdkantoor komt in Groningen. Bovendien worden daar ook al een tijdje waterstoftrucks gebouwd.

Eerste Hyundai waterstoftrucks onderweg naar Zwitserland

Brandstofcellen spelen volgens Hyundai een belangrijke rol in de nabije toekomst. Het bedrijf zet op dit gebied nu een grote stap. Het transporteert de eerste tien Xcient Fuel Cell waterstoftrucks naar Zwitserland. Dit is slechts een voorbode. Uiteindelijk wil Huyndai ongeveer 1.600 van deze trucks in Zwitserland inzetten.

Elektrische Fiat E-Ducato gaat binnenkort in productie

Vorig jaar toonde Fiat Professional al het prototype van de elektrische Ducato, en gaf toen ook enkele specificaties prijs. Maar de elektrische Fiat Ducato moest nog uitgebreid getest worden. Dat is nu kennelijk achter de rug want de Italiaanse autobouwer presenteert nu de productieversie van de E-Ducato.

Dongfeng start serieproductie Sharing-VAN met L4 autonomie

De laatste jaren komen er steeds meer prototypes van autonoom rijdende auto’s, en worden er steeds meer getest. Vooral vanuit de VS is er een gestage stroom aan berichten op dat gebied. Maar China lijkt nu toch het eerste land te zijn waar een autonoom rijdende auto in serieproductie gaat.

Kia’s eerste elektrische bestelauto is de e-Soul Cargo

Toen wij afgelopen najaar met de nieuwe e-Soul van Kia mochten rijden, raakten wij meer en meer gecharmeerd van deze auto. Het eigenwijze uiterlijk is even wennen maar hij rijdt uiterst prettig. Daarom zal het zeker geen straf zijn als je als monteur of bezorger in de nieuwe besteluitvoering – de e-Soul Cargo – moet rijden.

General Motors vestigt hoop op elektrische bestelwagen

Al eerder heeft General Motors aangekondigd dat het over een paar jaar minstens twintig nieuwe elektrische modellen op de markt wil brengen. Volgens een bericht van Reuters ontwikkelt General Motors ook een elektrische bestelwagen, met de interne benaming BV1.

Award voor elektrische bus met carrosserie van PET-flessen

Dancer is een elektrische bus die een geheel eigen weg inslaat op het gebied van recycling. De carrosserie is namelijk gemaakt van gerecyclede PET-flessen. Hij komt uit de werkplaats van het Litouwse bedrijf “Vejo projektai”. Dat heeft er een Golden A' Design Award in de Vehicle, Mobility and Transportation Design Competition mee gewonnen.

Nieuwe elektrische bestelwagen van het Oostenrijkse NME

Ondanks het feit dat diverse grote automobiel- en bestelwagenfabrikanten er hard mee bezig zijn, zijn er in Europa nog steeds maar heel weinig elektrisch aangedreven bestelwagens verkrijgbaar. Dan is het logisch dat kleinere spelers, zoals het Oostenrijkse bedrijf New Mobility Enterprise (NME), in dat gat springen.

Elektrische Opel Vivaro-e kan aanhangers tot 1000 kil0 trekken

Opel presenteert met de Vivaro-e zijn eerste elektrische bestelwagen. Deze lichte bestelwagen is verkrijgbaar in drie lengtes en verschillende carrosserieën. Het is een van de weinige elektrische bestelwagens die ook een behoorlijke aanhanger kan trekken. Iets wat in dit segment soms een belangrijk koopargument is.

Pakt SAIC met Maxus de markt die VW, Ford en Mercedes laten liggen?

De Chinese gigant SAIC heeft met Maxus grootste plannen op het gebied van elektrische bestelwagens. SAIC  lanceert de eDeliver 3, een elektrische bestelwagen in het formaat van een VW-bus welke tegen een zeer scherpe prijs wordt aangeboden. Daarnaast komt er een nieuwe generatie van de 3,5-tons bestelbusjes, genaamd Deliver 9.

Volvo en Daimler samen in waterstoftrucks

Volvo en Daimler starten een nieuwe joint venture voor waterstoftrucks. De Volvo Group investeert in deze 50-50 joint venture ongeveer 650 miljoen dollar uitgeven terwijl Daimler zijn bestaande kennis en ervaring op het gebied van brandstofcellen bijdraagt.

Pools samenwerkingsverband ontwikkelt bus met verwisselbare accu

In het kader van een Pools onderzoeksproject wordt een elektrische bus met een verwisselbare accu ontwikkeld. De busfabrikant Autosan, het Poolse Nationaal Centrum voor Onderzoek en Ontwikkeling en het consortium Lukasiewicz-PIMOT voeren dit project gezamenlijk uit.

Breytner gaat VDL waterstoftruck testen

Sinds kort dagen geleden rijdt er in Nederland een 27-tons vrachtwagen met brandstofcelaandrijving rond. Deze waterstoftruck van VDL werd in bedrijf genomen in het kader van het door de EU gefinancierde "H2Share"-project.

Tropos Motors start productie in Europa

De Californische fabrikant van compacte elektrische bestelwagens Tropos Motors gaat deze nu ook in Duitsland produceren. Dit gebeurt in samenwerking met de Mosolf Group uit Herne. Men wil hier jaarlijks duizenden compacte bedrijfswagens bouwen.

Vier elektrische DAF-trucks ingezet als vuilniswagen

Een klant van DAF Trucks is sinds begin deze maand de CF Hybrid aan het testen. Maar de Nederlandse vrachtwagenfabrikant heeft onlangs ook de CF Electric geleverd, een volledig elektrische vrachtwagen. Vier van deze elektrische 6x2 trucks worden in Zwolle en omgeving als vuilniswagen ingezet.

Toyota en Hino gaan samen waterstoftruck ontwikkelen

Toyota Motor Corporation en vrachtwagenfabrikant Hino Motors gaan samen een vrachtwagen met brandstofcellen ontwikkelen. Deze vrachtwagen krijgt een actieradius van ongeveer 600 kilometer. De bedrijven combineren het brandstofcelsysteem van de Toyota Mirai met het lichtgewicht chassis van de Hino Profia.

Laatste e-video's

spot_img

e-Columns

e-Partner nieuws

More e-Business