Homee-BusinessBatterij en accu

Kobaltvrije accucellen van SVOLT Energy zijn nu te bestellen

De Chinese accufabrikant SVOLT Energy kondigde in mei een lijn kobaltvrije accu’s aan. De accutechnologie daarvan zou naar verluidt een actieradius van meer dan 800 kilometer mogelijk maken, en een ongekende levensduur. Nu meldt SVOLT dat de kobaltvrije accucellen wereldwijd te bestellen zijn.

BNEF Battery Price Survey 2020: prijzen accupakketten dalen in 2023 tot $ 100/kWh

De prijzen van lithium-ion accupakketten lagen zo’n tien jaar geleden nog boven de $1.100 per kWh. Sinds die tijd zijn ze met 89% gedaald tot $137/kWh. De veelbesproken grens van $100/kWh komt dus in zicht. BloombergNEF voorspelt dat die in 2023 wordt doorbroken.

‘Northvolt wil barrière van 100 dollar per kWh doorbreken’

Peter Carlsson, een van die mensen die vroeger bij Tesla werkte, is tegenwoordig druk aan de slag bij accucel startup Northvolt. In een interview sprak hij over de huidige stand van zaken van het project. Hij vertelde ook dat zijn bedrijf de beruchte 100 dollar/kWh-grens daadwerkelijk wil doorbreken.

GAC gaat graphene “superaccu’s” in productievoertuigen testen

De ontwikkeling van de 'graphene'-accucellen door de Chinese autofabrikant GAC is in volle gang. Het bedrijf weet te melden dat men de nieuwe, revolutionaire superaccu's tegen het eind van dit jaar in productievoertuigen gaat testen. Men gaat de accu's met de nieuwe technologie dan testen in enkele modellen van GAC's eigen Aion-lijn.

Svolt gaat accu’s in het Duitse Saarland bouwen

Er is van diverse kanten gepleit voor het opzetten van een Europese accuproductie. Die gaat er ook wel komen, maar de vraag is of die de Aziatische hegemonie wel kan doorbreken. Die Aziatische accuproducenten, zoals Svolt, gaan namelijk ook accufabrieken in Europa bouwen.

Superaccu van SK Innovation komt eraan

De Zuid-Koreaanse leverancier SK Innovation (SKI) kondigde donderdag op InterBattery 2020 een nieuwe, veelbelovende accucel voor elektrische auto’s aan. Hiermee zouden slechts twee ladingen van 10 minuten een bereik van meer dan 800 kilometer geven.

Accu opladen in 15 seconden: een toekomstdroom, of toch niet?

Hiermee zou een droom uitkomen voor alle liefhebbers van elektrische auto's. Gewoon naar de laadpaal gaan, in een paar seconden opladen en weer terug op de weg! En dat met een accu die meer dan honderdduizenden laadcycli meegaat. Helaas zitten er nog wel wat haken en ogen aan deze uitvinding.

Ook in Japan wordt gewerkt aan ontwikkeling van fluoride-ionen accu

Zoals de Hyundai Kona Electric onlangs heeft laten zien, kom je met een li-ionaccu een heel eind, mits je heel voorzichtig met de energie omgaat. In Japan werkt een onderzoeksteam aan een nieuwe fluoride-ionen accu (FIB). Daarmee zou die 1000 kilometer met een normale rijstijl mogelijk zijn.

SVOLT kondigt productie kobaltvrije accu’s aan

De Chinese producent voor EV-accu’s SVOLT, een spin-off van Great Wall Motors, heeft twee jaar geleden kobaltvrije accu’s aangekondigd. Niet veel later onthulde het bedrijf de kobaltvrije lithium-ion-accucellen (NMx) en vier-elements lithium-ion-accucellen (NCMA). SVOLT kondigt nu de productiestart van de accu’s aan.

Binnen 8 minuten laden tot 85% dankzij graphene-technologie: kan het binnenkort écht?

Al jaren komen er berichten nieuwe en betere accutechnologieën die enorme voordelen beloven ten opzichte van de huidige lithium-ionaccu’s. Ze kunnen sneller worden geladen, hebben een hogere capaciteit, zijn veiliger en hebben een langere levensduur. Maar tot nu toe is dat toekomstmuziek. Of toch niet?

Brighsun test productie Li-S-accu’s met ongekend lage kostprijs en energiedichtheid

De dag dat elektrische auto’s meer dan 2.000 kilometer af kunnen leggen met lithiumaccu’s, lijkt met rasse schreden dichterbij te komen. Wetenschappers van het Australische Brighsun New Energy beginnen met het testen van de productie van een revolutionair soort lithiumaccu’s met een ongekend hoge energiedichtheid.

Duitse onderzoekers willen accu’s geautomatiseerd recyclen

Onderzoekers van de Hogeschool Esslingen hopen de accupakketten van elektrische auto's geautomatiseerd te recyclen en het herwonnen materiaal voor nieuwe accu’s te gebruiken. Ze plannen een ontmantelingsfabriek voor EV-accu’s.

Europees onderzoeksinitiatief BATTERY 2030+ presenteert roadmap

Het Europese onderzoeksinitiatief BATTERY 2030+ presenteert een roadmap voor de lange termijn. Hierop is de ontwikkeling van duurzame accutechnologieën weergegeven. De transformatie naar een klimaatneutrale samenleving vereist fundamentele veranderingen in de productie en het gebruik van energie.

Mitsubishi Fuso gaat waterstoftrucks bouwen maar dat duurt nog wel even

De Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) denkt kennelijk graag ver vooruit. Het bedrijf kondigde aan dat het aan het eind van dit decennium wil beginnen met de serieproductie van brandstofcelvrachtwagens. Interessanter is het concept van de eCanter F-CELL.

Snelladen kan beter met adaptief logaritme

Volgens ingenieurs aan de Universiteit van Californië kan snelladen bij commerciële snellaadstations funest zijn voor de accu’s van elektrische auto’s. De accupakketten worden mogelijk blootgesteld aan hoge temperaturen waardoor ze kunnen barsten, lekken en hun opslagcapaciteit verliezen.

Sion Power test sterk verbeterde lithium-ioncellen

Het Amerikaanse bedrijf Sion Power laat zien dat er genoeg mogelijkheden zijn om nóg betere accu’s te ontwikkelen. Men test daar nieuwe accucellen die een nog betere celdichtheid en cyclusstabiliteit hebben. Sion Power heeft geen revolutie in de vorm van geheel nieuwe cellen bewerkstelligd maar alle relevante factoren geoptimaliseerd.

Europese “Airbus voor accucellen” gelanceerd

Duitsland en Frankrijk hebben gezamenlijk een proefproductiefaciliteit voor accucellen in het zuid-Franse Nersac gelanceerd. Ook zegden ze miljarden euro's aan investeringen voor deze industrie toe. Dit brengt ook de eerder geplande accufabriek in het Duitse Kaiserslautern een belangrijke stap dichterbij.

Laden is straks slechts minutenwerk dankzij nieuwe technologie

Enevate werkt aan lithium-ion accu’s waarmee je elektrische auto’s in slechts enkele minuten op kunt laden. Het Amerikaanse bedrijf kondigde de vierde generatie van zijn op silicium gebaseerde technologie aan.

Chinese accuproducenten in zwaar weer door dalende prijzen

Aan de ene kant lijkt het booming business maar aan de andere kant is het als accuproducent ontzettend moeilijk om in de zwarte cijfers te blijven. De Chinese accuproducenten werden het afgelopen jaar geconfronteerd met fors dalende prijzen. Daardoor zijn veel kleinere producenten verdwenen.

Nieuwe superaccu weer een stapje dichterbij

De accu’s die we nu voor onze smartphones, laptops en elektrische auto’s gebruiken zijn niet bepaald vriendelijk voor het milieu. De benodigde rondstoffen zijn lastig te winnen en ook het recyclen staat nog in de kinderschoenen. Daarom zijn talloze onderzoekers bezig om betere accu’s te ontwikkelen. Lithium-zwavelaccu’s zouden een goed alternatief kunnen zijn.

Audi en Umicor onderzoeken gesloten cyclus voor kobalt en nikkel

De Volkswagen Group wil zijn elektrische auto's zo duurzaam mogelijk produceren. Hierbij ligt de focus onder meer op de recycling van accu. Die accucellen zijn namelijk sterk afhankelijk van grondstoffen. Dochterbedrijf Audi werkt op dat gebied samen met het Belgische recycling- en materiaaltechnologiebedrijf Umicore.

11 avocado’s vervuilender dan een e-auto-batterij?

Tegenstanders van e-mobiliteit voeren graag het enorme waterverbruik bij de productie van batterijen aan als argument. Maximilian Fichtner, directeur van het Helmholtz Instituut voor elektrochemische energieopslag in Ulm, legt uit dat dit argument niet opgaat.

Smatrics opent nieuw snellaadstation bij Innsbruck

Het vierde snellaadstation van Smatrics in Oostenrijk is klaar. Na Wenen, Graz en Salzburg is nu Innsbruck aan de beurt . De nieuwe locatie ligt nabij het knooppunt van de snelweg A12 (Inntal Autobahn)/ A13 (Brenner Autobahn) op de parkeerplaats van een filiaal van de supermarktketen Merkur.

EVBox produceert vanuit gemoderniseerde fabriek in Bordeaux

Vanuit de nieuwe fabriek verwacht EVBox vanaf komend jaar de productie van snelladers te kunnen verhogen naar 450 laders per maand. Daarnaast leveren deze plannen tot 100 extra banen in de regio op.

Laatste e-video's

spot_img

e-Columns

e-Partner nieuws

More e-Business