Homee-Nieuwse-Duurtest
e-Duurtest

Duurtest BMW iX xDrive40 – 15.390 kilometer

Auto’s zijn geëvolueerd in rijdende computers, automonteurs in digitale engineers en wij als consument kunnen online opties op onze auto bestellen, rechtstreeks communiceren met ons vervoermiddel en zo’n beetje alles wat op je smartphone zit, kunnen we integreren in onze auto. Leve de innovatie.
e-Duurtest

Duurtest BMW iX xDrive40 – 10.024 kilometer

Zo dan, de eerste zesduizend kilometer zijn onder de wielen van de iX xDrive40 door. En we zijn blij, zeker als we de ‘prijspalen’ bij de tankstations langs de Nederlandse snelwegen zien.
e-Duurtest

Duurtest BMW iX xDrive40 – Introductie 4489 kilometer

Na de X komt de Y, maar niet bij e-Drivers.com. We hebben de Tesla Model Y namelijk ingeruild voor een fijn uitgeruste BMW iX xDrive40. Daar zullen we een half jaar mee sturen, en jullie, als EV-liefhebbers over berichten. In tekst en videovorm.
e-Duurtest

Duurtest Tesla Model Y – eindverslag

The Kik bracht het al eens ten gehore: ‘een lach en een traan’. Nou, de lach was er niet, de traan wel, toen we de Model Y retour de rechtmatige eigenaar brachten. We hebben ons de afgelopen maanden namelijk kostelijk vermaakt in de Tesla.
e-Duurtest

Duurtest Tesla Model Y Long Range – update 9348 kilometer

Zoals elektrisch rijden lange tijd een polariserende werking had op zo’n beetje iedereen met een mening over auto’s, zo heeft Tesla dat nog steeds. Je bent klaarblijkelijk vóór of tegen Tesla, Feyenoord of Ajax. Eens kijken of we dat misschien een klein beetje uit de wereld kunnen krijgen.
e-Duurtest

Duurtest Tesla Model Y Long Range – Introductie 5254 kilometer

Volgens velen de beste Tesla ooit, volgens Tesla zelf het belangrijkste model, de Model Y. En dus vonden wij dat de beste en belangrijkste Tesla zich een kwartaal mag bewijzen op de redactie van e-drivers.com.
e-Duurtest

Duurtest BMW iX3 – Afscheid – eindverslag na 21.623 km

Zorgeloos, plezierig, comfortabel en efficiënt, de kwalificaties die te binnen schieten als we terugdenken aan de BMW iX3. In de duurtestgarage van e-drivers.com staat inmiddels een andere EV. Daarover later meer, eerst het afscheid van de iX3.
e-Duurtest

Duurtest BMW iX3 – update 4 – 14.312 kilometer

Doen we nog zo zuinig met ‘onze’ iX3, klettert een ongetalenteerde bestuurder achter op de bumper van de BMW, die uiteraard geen melding maakt van de schadepost. Zo gaat dat dus. Maar de kilometers in de elektrische BMW SUV zijn er niet minder prettig op.
e-Duurtest

Duurtest BMW iX3 – update 3 – 11.278 kilometer

We zijn inmiddels een paar maanden onderweg met de iX3, naar volle tevredenheid. Geen gedoe, narigheid, malheur of wat dan ook, we scoren een nette efficiëntie en bovendien krijgt de BMW zo’n beetje wekelijks een rol als camera-auto voor de opname van video-items.
e-Duurtest

Duurtest BMW iX3 – update 2 – 7993 kilometer

Amper zes weken na het in ontvangst nemen van de iX3, en er staat al een kleine 8000 kilometer op de digitale teller. Nee, gedoe hebben we niet ervaren. En mede dankzij oplopende temperaturen halen we nu met gemak een rijbereik van +400 kilometer.
e-Duurtest
00:08:24

Duurtest BMW iX3 – Introductie

Na de introductie van de iX3 afgelopen jaar, bestempelden we deze SUV van BMW als de meest sportief rijdende elektrische auto van dat moment. We gaan nu een half jaar ervaren hoe het leven in de midsize-SUV van BMW is.
e-Duurtest

Mercedes EQC duurtest – eindverslag – 10.164 km

Er rolden de afgelopen vier maanden zo’n 10.000 kilometers onder de EQC door, gerieflijk, volwaardig, met soms een irritatie aan het stuur, maar vaker met een glimlach. Wat was fijn, wat was minder fijn?
e-Duurtest

Mercedes EQC duurtest – update 3 – 6795 km

We stekkeren lekker verder met de Mercedes EQC. Soms het hele land door, zolang we tussendoor maar af en toe ergens een laadmomentje in de agenda kunnen plannen. Inmiddels al bijna 7000 kilometer, zonder technische nukkigheid of grote ergernissen achter het stuur.
e-Duurtest

Duurtest Mercedes EQC 400 4Matic Edition 1886 – UPDATE 2 – 5578 km

Sta je voor een rood verkeerslicht te wachten, dan filmt de camera in het voorraam de lichten en toont het centrale display in de Mercedes de beelden. Het voordeel: je hoeft niet voorover te buigen om naar het rode licht te staren. Het zijn zo van die handigheidjes in de Mercedes EQC.
e-Duurtest

Duurtest Mercedes EQC 400 4Matic Edition 1886

Vorig jaar hadden we de Mercedes EQC in een uitgebreide test bij e-drivers.com, en toen bestempelden we de SUV als een van de fijnst rijdende elektrische auto’s van dat moment. Destijds stuurden we slechts een dag of vier in de EQC; nu pakken we ‘m een kwartaal lang aan.
e-Duurtest

Duurtest Renault Zoe – Eindverslag – No-nonsense EV

Is de Renault Zoe terecht één van Europa’s succesvolste EV’s? We zochten het uit door drie maanden lang lief en leed met de elektrische Renault te delen. Een test die verder gaat dan rijbereik en verbruik; over ergernissen, lol en functionaliteiten.
e-Duurtest

Duurtest Renault Zoe – deel 2 – kilometerstand 7102

Bij aanvang van de duurtestperiode waren we van plan de nieuwe Zoe te gebruiken als regiovervoermiddel – waar hij voor bedoeld is – en als middenklasser waar een buitendienstmedewerker het hele land mee doorkruist. Maar nu Nederland zo goed als op slot zit, is van het maken van veel kilometers weinig gekomen.
e-Duurtest

Duurtest Renault Zoe deel 1 – Een reuze stap vooruit

Bekijk de specs van de nieuwe e-Drivers-duurtester, en je vermoedt waarschijnlijk te maken te hebben met een Amerikaanse EV. Tenslotte is 400 kilometer actieradius en thuis laden met 22 kW nog steeds geen gemeengoed bij de Europese producenten van elektrische auto’s. Toch wel, bij Renault althans.
e-Duurtest
00:13:30

Met een Audi e-tron auto dwars door Europa: zo gaat dat

De achilleshiel van veel elektrische auto’s is de beperkte actieradius in combinatie met de lange laadtijd. Met een poging om zoveel mogelijk Europese landen aan te doen binnen 24 uur, tracht Audi te bewijzen dat de e-tron weinig last heeft van dergelijke problemen.
e-Duurtest
00:09:43

Review & duurtest: Hyundai KONA Electric

De KONA Electric van Hyundai behoort tot de bestverkopende EV’s van Nederland. Momenteel valt de vraag niet bij te houden met de productie. Maar wat verklaart zijn populariteit? We nemen drie maanden de tijd dit uit te zoeken.
e-Duurtest
00:11:21

Een tweedehands Tesla kopen? Wij testen een gebruikte Tesla Model S

Geïnteresseerd in een elektrische auto van formaat, maar geen trek om er vier keer een modaal jaarsalaris voor af te rekenen, dan is een gebruikte Tesla Model S zo’n gekke keus niet. Maar waar moet je op letten? Hoe zit het met de accucapaciteit? Hoe zit het met de software updates? Heb ik nog garantie? Kan ik nog gratis laden? En wat zijn de bijtellingsregels voor een tweedehands Tesla?
e-Duurtest

Angst om een gebruikte Tesla te kopen. Terecht of niet?

Wat moet je met een iPhone van drie generaties oud? De mogelijkheden zijn ongeveer identiek aan een moderne, maar de batterij geeft nog nauwelijks prik. Bij elektrische auto’s ligt dat toch anders. Zeker voor wat betreft ‘accu-angst’. Wij gaan de komende maanden e.e.a testen over gebruikte EV's.
e-Duurtest

Afscheid Jaguar i-Pace: Een traan en een lach

Geen enkele auto stond de afgelopen maanden zo uitgelicht in de media als de Jaguar i-Pace. Spot on, voor de Engelse EV, die momenteel de ene na de andere prijs ten deel valt. En wij? Wij nemen afscheid van de Auto van het Jaar.
e-Duurtest

Duurtest Jaguar i-Pace update 2: Storm in een i-Pace

Fascinerend, de commotie die afgelopen week ontstond aangaande de prestaties van de Jaguar i-Pace. Enkele berijders van een i-Pace zouden de EV al zat zijn, want de laadtijd valt niet te aanvaarden en de actieradius is beperkt, aldus het argument
1...345Pagina 4 van 5

Laatste e-video's

spot_img

e-Columns

e-Partner nieuws

More e-Business