dinsdag, 23 april, 2024
Meer...
    Homee-Nieuwse-Duurtest

    e-Duurtest

    Duurtest BMW iX xDrive40 – 15.390 kilometer

    Auto’s zijn geëvolueerd in rijdende computers, automonteurs in digitale engineers en wij als consument kunnen online opties op onze auto bestellen, rechtstreeks communiceren met ons vervoermiddel en zo’n beetje alles wat op je smartphone zit, kunnen we integreren in onze auto. Leve de innovatie.

    Duurtest BMW iX xDrive40 – 10.024 kilometer

    Zo dan, de eerste zesduizend kilometer zijn onder de wielen van de iX xDrive40 door. En we zijn blij, zeker als we de ‘prijspalen’ bij de tankstations langs de Nederlandse snelwegen zien.

    Duurtest BMW iX xDrive40 – Introductie 4489 kilometer

    Na de X komt de Y, maar niet bij e-Drivers.com. We hebben de Tesla Model Y namelijk ingeruild voor een fijn uitgeruste BMW iX xDrive40. Daar zullen we een half jaar mee sturen, en jullie, als EV-liefhebbers over berichten. In tekst en videovorm.

    Duurtest Tesla Model Y – eindverslag

    The Kik bracht het al eens ten gehore: ‘een lach en een traan’. Nou, de lach was er niet, de traan wel, toen we de Model Y retour de rechtmatige eigenaar brachten. We hebben ons de afgelopen maanden namelijk kostelijk vermaakt in de Tesla.

    Duurtest Tesla Model Y Long Range – update 9348 kilometer

    Zoals elektrisch rijden lange tijd een polariserende werking had op zo’n beetje iedereen met een mening over auto’s, zo heeft Tesla dat nog steeds. Je bent klaarblijkelijk vóór of tegen Tesla, Feyenoord of Ajax. Eens kijken of we dat misschien een klein beetje uit de wereld kunnen krijgen.

    Duurtest Tesla Model Y Long Range – Introductie 5254 kilometer

    Volgens velen de beste Tesla ooit, volgens Tesla zelf het belangrijkste model, de Model Y. En dus vonden wij dat de beste en belangrijkste Tesla zich een kwartaal mag bewijzen op de redactie van e-drivers.com.

    Duurtest BMW iX3 – Afscheid – eindverslag na 21.623 km

    Zorgeloos, plezierig, comfortabel en efficiënt, de kwalificaties die te binnen schieten als we terugdenken aan de BMW iX3. In de duurtestgarage van e-drivers.com staat inmiddels een andere EV. Daarover later meer, eerst het afscheid van de iX3.

    Duurtest BMW iX3 – update 4 – 14.312 kilometer

    Doen we nog zo zuinig met ‘onze’ iX3, klettert een ongetalenteerde bestuurder achter op de bumper van de BMW, die uiteraard geen melding maakt van de schadepost. Zo gaat dat dus. Maar de kilometers in de elektrische BMW SUV zijn er niet minder prettig op.

    Duurtest BMW iX3 – update 3 – 11.278 kilometer

    We zijn inmiddels een paar maanden onderweg met de iX3, naar volle tevredenheid. Geen gedoe, narigheid, malheur of wat dan ook, we scoren een nette efficiëntie en bovendien krijgt de BMW zo’n beetje wekelijks een rol als camera-auto voor de opname van video-items.

    Duurtest BMW iX3 – update 2 – 7993 kilometer

    Amper zes weken na het in ontvangst nemen van de iX3, en er staat al een kleine 8000 kilometer op de digitale teller. Nee, gedoe hebben we niet ervaren. En mede dankzij oplopende temperaturen halen we nu met gemak een rijbereik van +400 kilometer.

    Duurtest BMW iX3 – Introductie

    Na de introductie van de iX3 afgelopen jaar, bestempelden we deze SUV van BMW als de meest sportief rijdende elektrische auto van dat moment. We gaan nu een half jaar ervaren hoe het leven in de midsize-SUV van BMW is.

    Mercedes EQC duurtest – eindverslag – 10.164 km

    Er rolden de afgelopen vier maanden zo’n 10.000 kilometers onder de EQC door, gerieflijk, volwaardig, met soms een irritatie aan het stuur, maar vaker met een glimlach. Wat was fijn, wat was minder fijn?

    Meest gelezen

    e-Partner nieuws