e-Auto's

Waar je vroeger maar een heel beperkte keuze had, als je een elektrische auto mocht uitzoeken, kun je nu alle kanten op. Er zijn nu niet alleen SUV’s maar ook cross-overs, hatchbacks, coupés, sedans en stationwagens. Wat die stationwagens betreft, was MG de eerste. Er volgen er nu meer, waaronder de Volkswagen ID.7 Tourer.

Het lijkt op een carnavalskraker, de kop boven dit artikel. Het betreft echter een verwijzing naar een herschikking van de aandrijflijn van de vernieuwde Polestar. Door bij modeljaar 2024 niet de achterste motor, maar de voorste motor weg te laten, is de Single Motor ontstaan.

Een van de meest veelbelovende nieuwkomers is de Volvo EX30. Volvo’s kleinste model zou ook wel eens Volvo’s meest verkochte model kunnen worden. Hij staat op de SEA-architectuur van Geely, de Chinese eigenaar van Volvo, en zou ook in China gebouwd worden. Maar de EX30 komt straks ook uit het Belgische Gent.

Lancia, het Italiaanse merk dat min of meer doordrenkt is van geschiedenis en erfgoed, heeft het buiten de thuismarkt steeds moeilijker. Dat moet veranderen met de komst van de allereerste elektrische Lancia. Hoewel beelden en zeker de details nog ontbreken, kondigt Lancia nu concreet haar elektrische vlaggenschip aan.

We zouden de indruk kunnen wekken bij e-Drivers ambassadeur te zijn van Nio, zo veel nieuws brengen we van het nieuwe merk. Bij deze wederom een test van een nieuwste model, de EL6, dat wordt gezien als hun verwachte volumemodel.

Lucid Motors, de Amerikaanse producent van de Lucid Air, heeft aangekondigd dat het de al eerder aangekondigde Gravity volgende maand zal presenteren op de LA Auto Show. Deze SUV komt in hetzelfde (hoge) prijssegment als de Air en zal - behalve een iets korte actieradius - vergelijkbare prestaties hebben.

Toyota introduceert op de Japan Mobility Show, die eind deze maand van start gaat, een hele reeks interessante zaken. Een daarvan is de Kayoibako, een elektrisch busje met een modulaire opbouw dat heel veel mogelijkheden lijkt te bieden. Het zou zelfs een nieuwe maatstaf op het gebied van veelzijdigheid en aanpasbaarheid kunnen zetten.

Slechts wat kleine aanpassingen heeft Opel doorgevoerd aan de elektrische Corsa, om ‘m weer up to date te maken in het snel veranderende concurrentieveld der compacte middenklasser. BYD en MG leveren namelijk de aantrekkelijk geprijsde Dolphin en MG4.

Terwijl meerdere merken hebben aangekondigd dat het mogelijk is om een betaalbare auto in het B-segment voor 25.000 euro aan te bieden, is Citroën het allereerste merk dat dit ook waarmaakt. De scherpe vanafprijs van € 24.290 maakt de nieuwe Citroën ë-C3 misschien wel tot dé gamechanger van 2024.

De elektrische voertuigmarkt is een dynamisch veld waarin innovatie en technologie hand in hand gaan. Nissan, een pionier in deze industrie, heeft onlangs de Hyper Tourer geïntroduceerd, een concept waarin het Japanse merk inhaakt op de laatste trend uit het verre oosten: elektrische MPV's en minibusjes.

Terwijl de traditionele automerken hun elektrische portfolio blijven uitbreiden, betreden nieuwe spelers in hoog tempo de markt met steeds interessantere modellen. Een van die nieuwkomers is Avatr, en dat bedrijf heeft alweer zijn tweede elektrische model, de Avatr 12, in productie genomen.

Over het algemeen gaan elektrische auto’s van premium merken gepaard met hoge prijzen. Daarom is de zet van Smart best wel verrassend. Het merk introduceert van de Smart #1 het nieuwe, betaalbare instapmodel Pro met een behoorlijk aantrekkelijk prijskaartje voor een auto in dit segment.