BMW lanceert met de i5 zijn tweede elektrische sedan

elektrische BMW i5

Met de onthulling van de BMW i5 breidt BMW zijn elektrische portfolio uit met een veelbelovende sedan. De BMW i5 – die tegelijk met de nieuwe 5 Serie wordt geïntroduceerd – combineert de luxe en het comfort waar de BMW 5 Serie bekend om staat met de duurzaamheid en prestaties van een elektrische aandrijflijn.

Vernieuwde BMW 5 Serie

De BMW 5 Serie is een van de belangrijkste modellen voor BMW. De nieuwe generatie heeft grotere veranderingen ondergaan, zowel qua design als techniek. Het lijnenspel is anders dan bij de voorgaande BMW 5 Serie, maar de auto is nog steeds direct herkenbaar als een BMW, met de kenmerkende nierengrille.

Met zijn dynamische lijnen en opvallende designelementen straalt hij sportiviteit en klasse uit. De gelukkig niet al te grote niervormige grille is de onontbeerlijke knipoog naar de iconische BMW-styling, terwijl de slanke LED-koplampen en gestroomlijnde carrosserie de auto een moderne en dynamische uitstraling geven.

elektrische BMW i5

Kortom: de nieuwe BMW 5 Serie is een auto waar je iedere veeleisende zakelijke rijder een groot plezier mee doet. Deze nieuwe generatie is trouwens 97 mm langer geworden, met een totale lengte van 5.060 mm. De breedte nam met 32 mm toe tot 1.900 mm en de hoogte met 36 mm tot 1.515 mm. De wielbasis is met 20 mm toegenomen en meet nu 2.995 mm.

Elektrische sedan

De BMW i5 is afgeleid van de nieuwste generatie van de 5 Serie en is volledig elektrisch. Hij moet volgens BMW een leidende rol gaan spelen in de hogere middenklasse. De i5 zal direct beschikbaar zijn bij de marktintroductie van de 5 Serie, in oktober 2023. Onder de motorkap van de BMW i5 schuilt een krachtige elektrische aandrijflijn. De auto is verkrijgbaar in twee versies: de eDrive40 met achterwielaandrijving en de M60 xDrive met vierwielaandrijving.

BMW i5 eDrive40

De i5 eDrive40 heeft een 250 kW sterke elektromotor op de achteras, die afkomstig is uit de “vijfde generatie” elektrische aandrijflijn van BMW. Deze synchroonmotor werkt niet alleen zonder permanente magneten en zeldzame aardmaterialen, maar is ook zeer efficiënt gebleken in de huidige elektrische modellen zoals de i4, de iX3 en de grote iX.

De i5 eDrive40 kan met “Sport Boost” of met de Launch Control tot 430 Nm koppel leveren. De acceleratie van 0 naar 100 km/u wordt voltooid in 6,0 seconden en de topsnelheid is 193 km/u.

BMW i5 M60 xDrive

Het topmodel, de i5 M60 xDrive, heeft een vermogen van 442 kW, wat meer is dan de i4 M50 met zijn maximale 400 kW. Dankzij een tweede elektromotor die de vooras aandrijft heeft deze sportieve sedan vierwielaandrijving en een maximum koppel van maar liefst 820 Nm. Hiermee accelereert de BMW i5 M60 xDrive in 3,8 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u terwijl de topsnelheid elektronisch is begrensd op 230 km/u.

Actieradius BMW i5 ligt rond de 500 kilometer

De BMW i5 is voorzien van een 81,2 kWh batterijpakket (bruikbare capaciteit). Daarmee heeft de BMW i5 M60 xDrive een WLTP-actieradius van 455–516 km en de BMW i5 eDrive40 een WLTP-actieradius van 477–582 km.

De i5 M60 xDrive heeft een accucapaciteit van 81,2 kWh. Ondanks een 13,9 cm langere wielbasis is de accu in de i5 slechts iets groter dan die in de BMW i4 (80,7 kWh netto). Dankzij een nog hogere efficiëntie moet de i5 een concurrerende actieradius te bereiken. Met de achterwielaandrijving is een bereik van 477 tot 582 kilometer mogelijk, en met de i5 M60 xDrive is dit nog steeds tussen 455 en 516 kilometer. Daar kun je prima mee voor de dag komen.

Hoewel BMW nog met een 400 volt systeem werkt, kan de batterij bij een DC-laadstation met prima snelheid van maximaal 205 kW worden geladen. BMW geeft de laadtijd van 10 tot 80 procent op als ongeveer 30 minuten. De laadcurve zou vrijwel identiek moeten zijn aan die van de i4. Aan de AC-lader kan de BMW i5 laden met tot 11 kW, optioneel met 22 kW.

Luxe en comfort in een duurzaam jasje

Binnenin de BMW i5 vind je alle luxe en comfort die je van een auto uit de 5-serie mag verwachten. De auto is uitgerust met de nieuwste technologieën op het gebied van infotainment en connectiviteit, en biedt volop ruimte voor passagiers en bagage.

Het design van de i5 is een evolutie van het vorige 5-serie model, met een strakker en dynamischer uiterlijk. Qua interieur lijken de nieuwe BMW i5 en 5 Serie overigens sterk op de BMW i7 en 7 Serie. We zien bij allebei bijvoorbeeld het BMW Curved Display en een strakke, opgeruimde vormgeving. Het BMW Curved Display bestaat uit een 12,3 inch Information Display en een 14,9 inch Control Display. Verschillende bedieningselementen op stuurwiel en middenconsole zijn geen echte knoppen, maar geven bij aanraking wel een ‘haptische’ feedback.

Het interieur is volledig veganistisch, met Veganza gebruikt voor de stoelbekleding en een veganistisch materiaal op het stuurwiel.

Lancering BMW i5: oktober 2023

De Nederlandse marktintroductie van de nieuwe BMW 5 Serie is in oktober 2023. De volledig elektrische BMW i5 zal een consumentenadviesprijs hebben vanaf € 77.572,- in de vorm van de BMW i5 eDrive40. De volledig elektrische M Performance variant genaamd BMW i5 M60 xDrive zal beschikbaar zijn voor een consumentenadvies prijs vanaf € 108.427,-.Dit sportieve topmodel zal pas volgend jaar beschikbaar zijn.

BMW i5

Vorig artikelOpel Corsa Electric: meer dan alleen een nieuwe naam
Volgend artikelBluekens EV en JIBE Company gaan samenwerken aan een duurzamere toekomst

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in