Schrijvers archief: Robin Lammers

Auteur Archief voor Robin Lammers

Over Robin Lammers

Robin Lammers is al van kleins af aan gek op alles met vier wielen, maar wel met een speciale voorkeur voor het sportwagenmerk uit Stuttgart. In het dagelijks leven is Robin fiscalist en voorziet particulieren en ondernemers van belastingadvies op verschillende vlakken. Naast het adviseren van particulieren en ondernemers op fiscaal vlak heeft hij zich ook gespecialiseerd in de fiscale aspecten rondom auto's en mobiliteit. Daar is dan ook zijn interesse vandaan gekomen in de elektrische auto, de daarbij behorende fiscale regelgeving, de nieuwe vormen van mobiliteit en alle ontwikkelingen op deze gebieden.

BMW i3 rijplezier veluwe toeren
Een goede vriend van mij rijdt al enige tijd in een nieuwe BMW I3 met 4% bijtelling. Toen ik hoorde dat hij deze auto kreeg, was ik in eerste instantie erg sceptisch. Om mij ervan te overtuigen dat je naast fiscaal plezier ook rijplezier kunt hebben van een elektrische auto, zijn wij met dit mooie weer een dag gaan toeren.
klassieker elektrificeren fiscaal interessant
We zien ze de laatste tijd steeds vaker voorbijkomen: bedrijven die een klassieke auto pakken en daar een accupakket in leggen. De brandstofmotor verdwijnt en de elektromotor komt hiervoor in de plaats. Is dit fiscaal interessant of heiligschennis?
Bijtelling voorkomen corona auto van de zaak niet gebruikt
In tijden van corona wordt iedereen geadviseerd zo veel mogelijk thuis te blijven. Dit houdt in dat in veel gevallen de auto ook voor een langere tijd stil staat. Ondertussen betalen we wel bijtelling. Is dit te voorkomen?
Private lease en aankoopsubsidie is doorbraak elektrische auto
Private lease is een verschijnsel wat de laatste paar jaar gigantisch is gegroeid. Binnenkort is er een aankoopsubsidie voor de aanschaf van een elektrische auto, welke ook toegepast kan worden op een private leasecontract. Zou dit de doorbraak van de elektrische auto kunnen betekenen?
Youngtimer-regeling voor elektrische auto's
In Nederland kennen wij de zogenaamde youngtimer-regeling. Als een auto van minimaal 15 jaar op naam van een onderneming wordt aangeschaft en er ook privé kilometers mee worden gereden, dient 35% van de dagwaarde van de auto te worden bijgeteld. Maar is deze regeling in een aangepaste vorm ook interessant voor een elektrische auto?
budgettaire effecten fiscale stimulering elektrische auto’s
Staatssecretaris Vijlbrief heeft gereageerd op vragen uit de Tweede Kamer over de fiscale stimulering van elektrische auto’s. De Staatssecretaris geeft aan, zoals het een echte politicus betaamt, dat een eenduidig overzicht van de kosten van de stimulering van elektrische en semi-elektrische auto's over de afgelopen 10 jaar niet kan worden gegeven. 
    Terug naar boven