Aral Pulse HPC-laders zijn allemaal klaar voor Plug&Charge

Aral, het Duitse netwerk van tank- en laadstations dat onderdeel is van het grote BP, heeft de invoering van Plug&Charge in haar Pulse-laadnetwerk voltooid. Als je een compatible elektrische auto hebt, kun je die bij de meer dan 500 HPC-laders van Aral in Duitsland opladen zonder app of laadpas.

De invoering van Plug&Charge in het Aral Pulse-laadnetwerk heeft wat vertraging opgelopen. Men heeft geen reden voor de vertraging genoemd. Eigenlijk zou de invoering al eind vorig jaar gereed moeten zijn, zoals men in september aankondigde. Aral testte de Plug&Charge-technologie eerst uitgebreid bij een laadstation in de buurt van Stuttgart, voordat men de technologie in het gehele netwerk ging invoeren.

Voordelen

Het Plug&Charge concept heeft heel veel voordelen. Het maakt het opladen van een elektrische auto een stuk gemakkelijker. Mits de laadinfrastructuur én de auto ervoor geschikt zijn, hoef je alleen maar de auto op de laadpaal aan te sluiten. De techniek doet vervolgens de rest en zorgt voor alle benodigde communicatie tussen auto, laadpaal en laadpasexploitant. Alexander Junge, bestuurslid van Aral en verantwoordelijk voor de bedrijfsdivisie Elektromobiliteit: “Plug de kabel in, laad op, rij weg: De nieuwe Plug&Charge-technologie maakt het opladen bij onze Aral pulse ultrasnellaadstations een stuk eenvoudiger. De communicatie tussen alle betrokken partijen is gecodeerd en de gegevens van onze klanten zijn dus veilig”.

Compatible auto’s en laadinfrastructuur

Nog lang niet alle laadstations en elektrische auto’s zijn compatible met Plug & Charge. Er zijn met name aan de laadinfrastructuur nogal wat aanpassingen benodigd. Dat geldt ook voor het Pulse-laadnetwerk van Aral. Voor het invoeren van de Plug&Charge-functionaliteit werkte Aral met haar eigen partners Alpitronic, has-to-be en Hubject.

Omdat ook de “andere kant” compatible moet zijn, werkte men onder anderen ook samen met de BMW en Mercedes-Benz. Deze twee autofabrikanten vormen samen met BP de drie aandeelhouders van Digital Charging Solutions. Aral Pulse werkt overigens ook samen met de Volkswagen Groep. En ook de Volkswagen Groep is bezig met Plug&Charge. De Porsche Taycan en Audi e-tron quattro zijn al geschikt voor Plug&Charge, en de modellen op het MEB-platform moeten dat binnenkort ook zijn. Dat betekent dat Volkswagen in de loop van het jaar alle ID. modellen via een software-update de Plug&Charge functionaliteit geven. Voorts zal men alle nieuwe modellen af fabriek Plug&Charge compatible maken.