De ANWB komt in actie tegen de groeiende trend van nachtelijke blokkeertarieven bij publieke laadpalen. Met de nieuwe Auto-stopfunctie in de ANWB Laadpas-app kunnen elektrische rijders voortaan onnodige kosten voorkomen.
Blokkeertarieven: Een noodzakelijk kwaad, maar met mate
Blokkeertarieven, extra kosten die worden gerekend als een elektrische auto te lang aan de laadpaal blijft staan, zijn in principe een goed idee. Ze stimuleren namelijk een efficiënt gebruik van laadpalen en voorkomen dat laadpunten onnodig bezet blijven. Maar zoals zo vaak, schuilt het venijn in de details.
Steeds meer laadpaalaanbieders rekenen blokkeertarieven, zelfs ’s nachts wanneer de vraag naar laadpalen laag is. Dit raakt vooral elektrische rijders zonder eigen oprit, die afhankelijk zijn van publieke laadpalen en vaak geen andere keuze hebben dan ’s nachts te laden. Zij worden dan met onverwachte, meestal niet te vermijden kosten geconfronteerd.
De ANWB Auto-stopfunctie: Eenvoudig en effectief
De ANWB heeft geluisterd naar de zorgen van elektrische rijders en komt met een slimme oplossing: de Auto-stopfunctie in de ANWB Laadpas-app. Deze functie stopt automatisch de laadsessie wanneer de accu vol is tussen 23:00 en 07:00 uur, waardoor onnodige blokkeertarieven worden voorkomen.
De Auto-stopfunctie is een welkome aanvulling voor iedereen die zijn of haar elektrische auto ’s nachts oplaadt. Het is een eenvoudige, maar effectieve manier om te voorkomen dat je wakker wordt met een onaangename verrassing op je laadfactuur.
Laadpaalaanbieders bewegen mee
De ANWB zet zich niet alleen in voor de belangen van elektrische rijders, maar probeert ook de laadpaalaanbieders tot een redelijker beleid te bewegen. En met succes! Allego, e-partner van e-Drivers.com en tevens een van de grootste spelers op de Nederlandse laadmarkt, heeft naar aanleiding van de kritiek van de ANWB zijn blokkeertarief aangepast. Vanaf 1 september 2024 geldt het tarief pas na 4 uur en zijn de nachtelijke uren uitgezonderd.
Dit is een positieve ontwikkeling, en de ANWB hoopt dat meer aanbieders dit voorbeeld zullen volgen. Uiteindelijk is het doel dat blokkeertarieven op een eerlijke en transparante manier worden toegepast, zodat elektrisch rijden voor iedereen toegankelijk en betaalbaar blijft.