Alpine presenteert met de A290 Rallye een elektrische rallyauto die het antwoord vormt op de groeiende vraag naar duurzame motorsport. Het Franse merk, dat de auto ontwikkelde, op basis van de reguliere A290, in Viry-Châtillon en produceert in de Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, stelt rallyteams in staat om deel te nemen aan elektrische competities.
Eerste inzet in Frankrijk
Een exclusieve rally in Frankrijk vormt het startschot voor de A290 Rallye. Voor het einde van 2025 nemen de eerste eigenaren deel aan dit evenement, waarbij slechts een beperkt aantal deelnemers wordt toegelaten. Het evenement fungeert als praktijktest voor de nieuwe elektrische rallyauto.
Deelnemers ontvangen ondersteuning binnen een Alpine-omgeving, compleet met aangepaste laadinfrastructuur. Het energieverbruik wordt waar mogelijk opgevangen door duurzame energiebronnen. Renault’s jarenlange samenwerking met privéteams in de autosport vormt de basis voor deze technische en sportieve begeleiding.
Motorisatie en aandrijving
Het hart van de A290 Rallye bestaat uit een elektromotor die 220 pk (160 kW) produceert en 300 Nm koppel levert. Een 52 kWh batterij (400 V DC) voorziet de motor van energie. De kracht wordt overgebracht via een reductiebak met ZF-type zelflimiterende differenteel dat slip beperkt.
Het onderstel steunt op een McPherson-voorophanging en multi-link achterophanging. Alpine Racing modificeerde beide systemen voor rallygebruik en integreerde ALP Racing Suspension schokdempers. Het chassis behoudt de basis van de standaard A290, aangevuld met een FIA-goedgekeurde rolkooi.
Remmen en wielen
Vooraan zorgen monoblock 6-zuiger remklauwen met 350 mm schijven voor vertraging. Achteraan zijn enkelzuiger remklauwen gekoppeld aan 280 mm schijven. Een hydraulische handrem voltooit het remsysteem.
EVO Corse levert de 8 x 18 inch wielen, bekleed met Michelin Pilot Sport A-banden. De auto meet 3.997 mm in de lengte, 2.020 mm in de breedte (1.823 mm zonder spiegels) en 1.502 mm in de hoogte. De wielbasis bedraagt 2.534 mm, terwijl beide sporen 1.576 mm meten.
Veiligheidsvoorzieningen
Sabelt kuipstoelen en een gelaste rolkooi zorgen voor bescherming van rijder en navigator volgens de nieuwste FIA-voorschriften. Het gewicht voldoet aan de geldende sportreglementen. Elektrische monitoringsystemen optimaliseren het gebruik van de EV-technologie.
Een geluidsysteem compenseert de stilte van de elektrische motor door geluiden te genereren die corresponderen met snelheid en gaspedaalgebruik. Deze technologie behoudt de auditieve ervaring die traditioneel bij rallysport hoort.
Inzetmogelijkheden
De A290 Rallye voldoet aan de huidige rallyreglementen en kan worden ingezet in verschillende competitievormen. Naast merkkampioenschappen is deelname aan open competities mogelijk. Privéteams kunnen de auto ook gebruiken voor lokale wedstrijden.
Geselecteerde Alpine Stores in Frankrijk bieden ondersteuning aan teams door middel van marketingtools en netwerken. Deze dealers fungeren als contactpunt voor coureurs die de A290 Rallye willen inzetten.
Kosten en planning
De catalogusprijs bedraagt € 59.990 (exclusief belastingen, in Frankrijk) voor de complete, gespoten auto. Na de onthulling volgen presentaties op het Goodwood Festival of Speed (10-13 juli) en deelname aan de Rallye Mont-Blanc Morzine (4-6 september).
De A290 Rallye toont aan dat elektrische technologie en rallysport verenigbaar zijn. Of rallyteams overstappen naar elektrische aandrijving hangt af van hun bereidheid om deze nieuwe technologie te omarmen.
Tekst: Arjan Hordijk
