De Aishan A100C is een nieuwe elektrische minicar voor de Chinese automarkt. De A100C is 3.3 meter lang en heeft een bereik van 220 kilometer. De instapper kost maar 4800 euro.
Wat is Aishan?
Aishan (埃尚) is een nieuw Chinees EV-merk. De eigenaar is Wuling New Energy. Dit is weer een dochter van Guangxi Auto. Dit bedrijf maakt ook een reeks kleine elektrische vrachtwagens onder het merk Linxys, en is een minderheidsaandeelhouder in de SGMW joint venture. De A100C is de eerste auto van Aishan. Het merk heeft een kekke Engelse slogan: “Drive with Passion”.
De Aishan A100C
De Aishan A100C is een volledig elektrische minicar met een hip design. De koets is rond en vloeiend vormgegeven, zonder scherpe lijnen. De motorkap is kort en laag, en de afgesneden koplampen kijken een klein beetje vals uit hun ogen.
Door de zwarte raamstijlen lijkt het raamoppervlak extra groot. De zijdeuren zijn enorm en nemen bijna de hele zijkant in beslag. De laadpoort zit ver naar voren op het rechter voorscherm. De A100C staat op 165/70 R14 banden met aero wieldoppen. Aan de achterkant een kleine ruit en twee grote ronde lampen.
Het interieur van de Aishan A100C
De cabine van de A100C ziet er vrolijk uit voor het segment, met lichte kleuren en fraaie metalen deurhendels. Het grote twee-spaaks stuurwiel heeft een platte onderkant en verdikkingen boven het midden. De shifter zit op de stuurkolom en ventilatieroosters zijn netjes weggewerkt in het dashboard.
De bestuurder heeft een 4.4-inch instrumentarium en het touchscreen meet 10.25 inch. De A100C heeft fysieke knoppen voor de verwarming. Op de middentunnel zitten twee bekerhouders en een opbergruimte. De uitrusting is beperkt; een audiosysteem met twee speakers en een enkele USB-C poort. De duurdere modellen hebben een achteruitrijcamera.
De cabine van de A100C is net ruim genoeg voor twee volwassenen en twee kleine kinderen. De bagageruimte is 106 liter of 882 liter met de achterbank omgeklapt.
Technische gegevens van de Aishan A100C
De A100C is een voorwiel aangedreven elektrische minicar. Het formaat is 3285/1708/1550, met een wielbasis van 1980 en een leeggewicht van 890 kilo. De motor heeft een vermogen van 35 kW (48 pk) en 83 Nm. De topsnelheid is 101 kilometer en de A100C mag dan ook gewoon de snelweg op. De 17.65 kWh Guoxuan Hi-Tech LFP accu heeft een capaciteit van 17.65 kWh. Het energieverbruik is een bescheiden 9 kWh per 100 kilometer en het CLTC bereik is 220 kilometer. Snelladen (30-80%) duurt 30 minuten.
Prijzen in China
De Aishan A100C is nu te bestellen in China. De distributie verloopt via het dealernetwerk van Wuling New Energy. Dat is een nadeel voor Aishan want bedrijfsauto dealers zitten vaak ver buiten de stad, en dat is voor de verwende Chinese consument misschien een stap te ver.
De A100C is er met vier uitrustingsniveaus, drie interieurkleuren, en zeven exterieurkleuren, en dat is veel voor een auto in dit segment. De kleuren zijn: Definitely Silver, Hey Hey Black, Grapefruit Pink, Jasmine White, Mint Green, Moonlight White en Pine Green.
De A100C is heel goedkoop. De instapper kost 39.800 yuan (4821 euro) en het topmodel mag mee voor 52.800 yuan (6395 euro). Directe concurrenten van de Aishan A100C zijn auto’s als de Bestune Pony, de Changan Lumin, de Geely Panda Mini, de Livan Blue Balloon, en natuurlijk de Wuling Mini EV.
Aishan werkt aan de nieuwe varianten van de A100C, waaronder een sportieve variant en een vijfdeursversie. Deze komen volgend jaar op de markt. Verder ontwikkelt Aishan een sportieve compacte sedan, die gepland staat voor eind 2026. De kans dat de Aishan A100C naar Nederland komt is minimaal, maar Aishan zegt dat het wel wil exporteren naar landen in Zuidoost Azië en Noord Afrika.
