Terugroepacties zijn van alle tijden. Vaak gaat het om kleinere technische mankementen. Zoals slangklemmetjes die niet goed aansluiten, of onderdelen die ergens tegenaan schuren. Enkele jaren geleden kwam daar echter een flinke recall bij van Takata Airbags. Dit bedrijf leverde airbags aan nagenoeg de hele auto industrie. In totaal ging het toen dan ook om miljoenen voertuigen. Nu is er echter weer een airbag recall, ditmaal voor elektrische Volkswagens.
Wat is er aan de hand?
Volgens de site van het RDW (die de terugroepacties registreert) is er een mankement aan de gasgenerator van de airbags. Deze zijn mogelijk verkeerd gemaakt. Wat effect heeft op de airbags aan de passagier- en/of bestuurderszijde. Inzittende achterin, beschermd door onder andere de gordijnairbags, zijn dus veilig.
Hoe gevaarlijk is dit?
Niet ieder ongeluk zorgt direct of altijd voor de activering van de airbags. Mocht dit echter wel het geval zijn, dan kan het bij deze airbags zorgen voor een verminderde werking. Uiteraard brengt dit grote risico’s met zich mee. Het gasgeneratorhuis zelf kan dan weer barsten of loslaten. De gevolgen hiervan kunnen dusdanig zijn dat er ernstige verwondingen kunnen ontstaan, waarbij het risico is dat deze verwondingen dusdanig zijn dat ze dodelijk zijn.
Om welke Volkswagen modellen gaat het?
Niet iedere elektrische Volkswagen heeft overigens last van deze recall. Het betreft hier vooralsnog drie elektrische modellen van de Volkswagen groep. Opvallend genoeg, alle drie afgelopen gepresenteerd. Het gaat dan om de Volkswagen ID.Buzz, Volkswagen ID.7 en de Volkswagen Transporter T7.
Wat nu?
Eigenaren van deze modellen zullen door middel van een brief door Volkswagen op de hoogte gebracht worden. In deze brief staat alle benodigde informatie, maar in principe komt het erop neer dat eigenaren contact op moeten nemen om een afspraak te plannen om de airbag te vervangen.
Tekst: Arjan Hordijk
