Het aantal publieke laadpunten voor elektrische auto’s in Europa stijgt snel. In 2019 werd de grens van 200.000 doorbroken. Meerdere landen investeren in laadinfra om verdere groei van het aantal batterij elektrische auto’s te faciliteren.
Nederland loopt voorop
In de strijd tegen de laadpaalfile loopt Nederland voorop met ruim 50.000 publieke laadpunten. Duitsland, Frankrijk en het VK volgen op afstand, maar werken aan een inhaalslag.
Verdrievoudiging laadpunten tussen 2015 en 2019
Volgens cijfers van het European Alternative Fuel Observatory (EAFO) telde Europa eind 2019 bijna 214.000 publieke laadpunten. Een stijging van 39% (+60.000) ten opzichte van 2018. Sinds 2015 is het aantal laadpunten nu ruimschoots verdrievoudigd. Ter vergelijk, het aantal benzinestations in Europa lag volgens FuelsEurope eind 2018 op ruim 93.000.
Forse groei aantal laadpunten in Europa in 2019
Bron: eafo.eu. (stand eind 2019. EU+EFTA+Turkije). Publieke en semi-publieke laadpalen (exclusief private laadinfra)
Nederland koploper in Europa
Kijken we naar de afzonderlijke landen dan is Nederland ruimschoots koploper in Europa. Het aantal publieke laadpunten steeg van een kleine 37.000 naar ruim 50.000. De nummer twee, Duitsland, kende een forse groei (+52%) en telt nu ruim 40.000 publieke laadpunten.
Achter Duitsland volgen Frankrijk (30.000 publieke laadpunten), het VK (28.000) en Noorwegen (14.000). Vooral in Duitsland (+52%) en het VK (+54%) was de groei het afgelopen jaar fors. Beide landen lijken zich voor te bereiden op flinke stijging in de verkoop van elektrische auto’s. Duitsland verhoogt de aanschafsubsidie op elektrische auto’s in 2020. Het VK verlaagt dit jaar de bijtelling op elektrische auto’s voor zakelijke rijders.
Meer snellaadpunten
In totaal zijn er in Europa (EU+EFTA+Turkije) zo’n 187.000 palen met een ‘normale’ laadsnelheid (tot en met 22 kW) en bijna 27.000 snellaadpalen (laadsnelheid boven 22 kW). Zeker die laatste categorie groeit snel. Ten opzichte van 2018 was sprake van een stijging van bijna 50% in het aantal snellaadpunten.
Duitsland heeft meeste snelladers
Als het gaat om snelladers (> 22 kW) dan leidt Duitsland de race. In 2019 verdubbelde het aantal snellaadpunten bij onze Oosterburen naar ruim 6.000. Het VK volgt met bijna 5.000 snelladers. Nederland kent een relatief laag aantal snellaadpunten op het totale aantal publieke laadpalen. Volgens cijfers van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) zijn dat er nu zo’n 1.300. Naast Duitsland en het VK beschikken ook Noorwegen (ruim 3.400) en Frankrijk (ruim 2.000) over meer publiek toegankelijke snellaadpunten dan Nederland. Daar zijn de afstanden tussen steden echter ook groter.
Verdere uitbreiding noodzaak
De groei van het aantal publieke laadpunten is nodig om een betrouwbare laadinfrastructuur te creëren. Door de forse stijging in de verkoop van elektrische auto’s neemt de vraag naar laden toe. Dat kan op piekmomenten tot vertraging leiden. Het aantal elektrische auto’s per laadpunt lag in 2019, net als in 2018, op 8 auto’s per laadpunt. Dankzij de groei van snelladers steeg het aantal (snel)laadpunten per 100 kilometer snelweg van 21 naar 32.
