Het aantal laadpalen in Nederland lag eind vorig jaar op ruim 137.000 stuks, aldus de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). Ongeveer 100.000 daarvan zijn echter privé en niet meer dan 1083 zijn snelladers.
Volgens de RVO is het aantal laadpalen in ons land in acht jaar tijd gestegen van 400 in 2010 naar 137.037 in 2018. Daarmee houdt de stijging gelijke tred met het aantal EV’s. In 2010 reden er 266 elektrische auto’s rond. In 2018 was dat gestegen naar 142.686, waarvan 44.984 volledig elektrische voertuigen en 97.702 plug-in hybrides. De meeste laadpalen zijn te vinden in de provincies Zuid-Holland (10.492), Noord-Holland (8424), Noord-Brabant (4471), Utrecht (3962) en Gelderland (3130).
Afname van aantal PHEV’s
Opvallend aan de cijfers is dat het aantal in Nederland geregistreerde plug-in hybrides al twee jaar op rij daalt. Op het hoogtepunt in 2016 waren dat er 98.903 en in 2017 en 2018 respectievelijk nog maar 98.217 en 97.702. Er worden net iets meer plug-in hybrides geëxporteerd dan dat er nieuw in Nederland worden verkocht. Daarbij zijn de PHEV-verkopen nog maar een fractie van de elektrische verkopen, onder meer doordat de stekkerhybrides niet meer in aanmerking komen voor een lage bijtelling.
Dat getal van 1083 snelladers roept een scheef beeld op bij het publiek. RVO telt namelijk per snellader het aantal stekkers, en dat is meestal 3, terwijl er slechts 2 auto’s tegelijk kunnen laden als het een AC-auto en een DC-auto betreft, of zelfs slechts 1 auto in het geval van DC. Dus die 1083 zou door 3 gedeeld moeten worden (want het aantal Zoe’s met QC daalt relatief snel).
Nog beter is het om het aantal snellaadLOCATIES te tellen ipv het aantal ‘stekkers’.: dat is momenteel 220.
Met deze betere publicatie van cijfers kan e-drivers.com zich onderscheiden en extra waarde bieden aan (kandidaat) EV-rijders. Anders blijft het alleen beperkt tot het quoten van persberichten en publicaties, en dat zou jamner zijn. Bij e-drivers.com is veel meer kennis aanwezig dan bij de meeste andere media, en dat mag dus gezien worden!
Een goede opmerking.
Het is jammer dat de informatie zo slecht gecoordineerd is. Er zijn tientallen aan bronnen over bijvoorbeeld snelladers, waarvan Chargemap.com tot nu toe het meest kompleet is in mijn ervaring in europa. Maar ook daar mis je wel wat lokaties die je dan bin andere soortgelijke websites moet zoeken. Het maken van weer een nieuwe verzameling die slechts een klein deel bevat van wat anderen al aanbieden is zonde van de moeite. Samen werken en de grotere verzamelingen samen voegen zou pas echt helpen.